Deutsche Hersteller bei Verschrottung und Neuwagen Spitze
veröffentlicht am 20.12.2009
Deutsche Autohersteller haben am stärksten von der Abwrackprämie profitiert. Allerdings wurden auch am meisten Autos deutscher Hersteller verschrottet, wie aus einer Statistik des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hervorgeht. Die Statistik umfasst rund 1,3 Millionen Alt- und Neufahrzeuge, die im Zeitraum 27.1.
Eschborn - Deutsche Autohersteller haben am stärksten von der Abwrackprämie profitiert. Allerdings wurden auch am meisten Autos deutscher Hersteller verschrottet, wie aus einer Statistik des Bundesamts für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) hervorgeht. Die Statistik umfasst rund 1,3 Millionen Alt- und Neufahrzeuge, die im Zeitraum 27.1. bis 3.11.2009 verschrottet beziehungsweise gekauft wurden.
Laut BAFA hat die sogenannte Umweltprämie einen kräftigen Nachfrageschub in der Automobilbranche in Deutschland ausgelöst. Besonders die Typen des Klein- und Mittelklassesegments seien stark nachgefragt gewesen.
Mit Abstand am häufigsten verschrottet, aber auch neu gekauft wurden der VW Golf und VW Jetta, die in den Statistiken zu einer Klasse zusammengefasst sind. Bei Neu- und Altwagen liegt der Anteil jeweils über zehn Prozent.
Bei den Neuanschaffungen werden die ersten fünf Plätze von deutschen Herstellern beziehungsweise deren Tochterunternehmen belegt: Nach Golf und Jetta folgen der Skoda Fabia, der VW Polo und Opel Astra. Platz sechs geht dann an den Ford Fiesta, gefolgt von Fiat Panda, Fiat Punto, dem Dacia Sandero und dem Peugeot 207.
Bei den Verschrottungen sind sogar sechs deutsche Fahrzeugtypen unter den Top Ten. Nach Golf und Jetta folgen Opel Corsa, Opel Astra und VW Polo auf den Plätzen zwei bis vier, der Opel Vectra auf Rang sieben und der VW Passat auf Platz acht. Ebenfalls unter den ersten Zehn sind Ford Fiesta und Ford Escort (Platz fünf und sechs), der Renault Twingo (Rang neun) und der Fiat Punto (Platz zehn). (© AP)
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