net-tribune: Neues Modell für Zeitarbeit bei der Bahn

Politik
- Deutschland
- Europa
- Welt
Wirtschaft
- Börse
- Unternehmen
- Banken
- Versicherungen
- Energie
- Immobilien
- Steuern
- Geldanlagen
- Bilanzen & Prognosen
- Übernahmen
- Personalie
Gesellschaft
Science
Digital
Auto
Reise
Kultur
- Medien
- Film
- Musik
- Bücher
- Genuss & Freizeit
Sport
- Fußball
- Handball
- Motorsport
- Leichtathletik
- Tennis
- Basketball
- Eishockey
Local

Ihr Standort: Home

15. November 2008

Neues Modell für Zeitarbeit bei der Bahn

Berlin - Die Bahn und die Gewerkschaften Transnet und GDBA haben sich auf Regeln für die Zeitarbeit in dem Konzern geeinigt. Eine entsprechende Vereinbarung wurde am Freitag in Berlin bekannt. Den Gewerkschaften war nach eigenen Angaben vor allem wichtig, dass Regelarbeitsplätze durch Zeitarbeit nicht verdrängt werden. Ein weiterer Erfolg aus Sicht von Transnet und GDBA: 1.000 neue Lokführer bekommen Arbeitsverträge bei Transportgesellschaften und nicht bei Zeitarbeitstochterfirmen.

Mit Zeitarbeitskräften will die Bahn die schwankende Auftragslage flexibler bewältigen. Zudem sicherten sie den Nachwuchs im Unternehmen und könnten beim Abbau von Überstunden helfen. «Die Zeitarbeit ist nicht mit der typischen Leiharbeit zu vergleichen», sagte Norbert Hansen vom DB-Vorstand. Sie biete den Mitarbeitern berufliche Perspektiven und ergänze den konzerninternen Arbeitsmarkt.

Bisher hatte die Bahn konkrete Regelungen zur Zeitarbeit abgelehnt.