Die Daimler AG strukturiert ihr Lkw-Geschäft in Nordamerika aufgrund der veränderten wirtschaftlichen Rahmenbedingungen um. Die Marke Sterling Trucks werde ab März 2009 eingestellt, und man konzentriere sich künftig auf die beiden Marken Freightliner und Western Star, teilte der Stuttgarter Automobilkonzern am Dienstag mit.
Durch die beschlossenen Maßnahmen werden jährliche Ergebnisverbesserungen von 900 Mio USD ab 2011 erwartet. Dem stehen Aufwendungen in Höhe von insgesamt 600 Mio USD gegenüber. Im vierten Quartal 2008 sollen davon 350 Mio USD gebucht werden, 150 Mio USD sollen im nächsten Jahr anfallen und 100 Mio USD in den Jahren 2010 und 2011.
Durch die Einstellung der Marke Sterling werde die Lkw-Produktion im Werk St. Thomas, in der kanadischen Provinz Ontario, im März 2009 beendet. Mit dem Auslaufen des Tarifvertrags im Juni 2010 werde auch das Lkw-Werk in Portland, im US-Bundesstaat Oregon still gelegt.
Die Produktion von Nutzfahrzeugen der Marke Western Star werde in das Werk in Santiago, Mexiko, verlagert. An den Plänen, im Februar 2009 ein neues Werk in Saltillo, Mexiko, für das künftige Flaggschiff der Marke Freightliner zu eröffnen, ändere sich nichts.
Von den Werksschließungen werden bis Mitte 2010 voraussichtlich insgesamt 2.300 Arbeiter in den Werken in St. Thomas und Portland betroffen sein. Darin enthalten sei der bereits im Juli angekündigte Abbau von 720 Stellen in St. Thomas, der im November erfolgen soll.
Zusätzlich fallen 1.200 Arbeitsplätze in der Verwaltung weg. Die Hälfte davon stünden in direktem Zusammenhang mit der Einstellung der Marke Sterling. Den betroffenen Mitarbeitern sollen freiwillige Ausscheidensvereinbarungen angeboten werden.
"Wir sind zuversichtlich, dass wir mit dieser Strategie die richtigen Antworten auf die Herausforderungen des nordamerikanischen Markts haben," wird Andreas Renschler, im Vorstand der Daimler AG verantwortlich für Daimler Trucks, in der Mitteilung zitiert.
