Das Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) bewertet den Verkauf von Hapag-Lloyd an ein Hamburger Konsortium positiv. "Für den Schifffahrtsstandort Deutschland ist es sehr wichtig und ein überaus positives Signal, dass mit Hapag-Lloyd ein Schifffahrts- und Logistikunternehmen mit einer bedeutenden Zahl von hochwertigen Arbeits- und Ausbildungsplätzen in Hamburg verbleibt", erklärte die Maritime Koordinatorin der Bundesregierung und BMWi-Staatssekretärin Dagmar Wöhrl am Montag als Reaktion auf den Verkauf an einer Hamburger Investorengruppe.
Mit dieser "Hamburger Lösung" werde der Schifffahrtsstandort Deutschland gestärkt. Wöhrl zeigte sich zuversichtlich, dass Hapag-Lloyd künftig als eigenständiges Unternehmen seine Marktposition auch in einem schwieriger werdenden weltwirtschaftlichen Umfeld behaupten und ausbauen könne. Mit einer 143 Containerschiffen umfassenden Flotte gehöre die Reederei zweifelsohne zu den "key-playern" in der deutschen maritimen Wirtschaft, sagte Wöhrl.
Die TUI AG hatte die Mehrheit der Reederei Hapag-Lloyd AG an eine Tochter der Albert Ballin KG verkauft und prüft nun, mit den Einnahmen ihr Touristikgeschäft auszubauen. Im Rahmen des Deals erwirbt der Konzern aus Hannover einen Anteil von 33,33% an dem neuen Eigentümer von Hapag-Lloyd. Das lässt sich TUI 700 Mio EUR kosten. Die Transaktion hat insgesamt einen Wert von 4,45 Mrd EUR.
An Albert Ballin sind neben dem Logistikunternehmer Klaus-Michael Kühne die Privatbank M.M. Warburg, die Hanse Merkur, die Signal Iduna, die HSH Nordbank und die Stadt Hamburg beteiligt. Das Konsortium hatte es sich zum Ziel gesetzt, einen Verkauf der deutschen Traditionsreederei nach Asien verhindern.
